失效保护功能是失效保护气动制动器刹车的核心

　　失效保护气动制动器刹车主要依靠气压差来实现制动功能。在正常情况下，压缩空气被通入制动气室，使制动气室内产生一定的气压。这个气压作用在制动活塞上，推动活塞移动，进而通过一系列的传动机构(如制动臂、制动蹄片等)使制动蹄片与制动盘或制动鼓分离，此时车辆处于可自由行驶状态。
 

　　当驾驶员踩下制动踏板时，制动阀会改变气体通路，将制动气室内的气体排出一部分，使制动气室内的气压降低。由于气压降低，制动活塞在复位弹簧或其他复位装置的作用下反向移动，带动制动蹄片紧紧地压向制动盘或制动鼓，产生摩擦力，从而实现车辆的制动。
 

　　失效保护功能是该制动器的核心特点。在气动系统出现故障，例如气压供应中断、管路破裂或制动阀失效等情况下，失效保护机制会启动。
 

　　一般来说，失效保护气动制动器内部设有特殊的弹簧装置或蓄能装置。当正常气压供应中断时，这些弹簧装置会自动收缩或释放储存的能量，推动制动活塞，使制动蹄片压向制动盘或制动鼓，让车辆迅速制动。这种设计确保了即使在气动系统失效的不利情况下，车辆也能够实现安全制动，避免因失去制动而引发的严重事故。

 

　　失效保护气动制动器刹车的使用注意事项：
 

　　1.安装环境：在安装失效保护气动制动器之前，要确认好周边环境，避免在有被水分、油分、尘埃或者有震动以及有冲击的场所、高湿的环境下安装，因为这些因素会直接影响气动制动器的使用寿命与性能。
 

　　2.工作范围：必须在容许连结和制动工作量范围内使用气动制动器，在运转过程中如超出容许连接制动工作量使用，会引起发热增大，摩擦面变红发热，过于发热有可能导致着火，同时也会直接影响气动制动器的性能。
 

　　3.旋转速度：不要超过容许旋转数而擅自提高转数，超过容许旋转数使用的话，震动变大，根据场合，可能会发生破损、飞散等非常危险的状态，务必在容许旋转数以下使用，并设置保护罩。
 

　　4.摩擦板维护：所使用的摩擦板不能沾水或者油脂类，否则会影响转矩或者工作性能，要保持摩擦板的清洁和干燥。
 

　　5.制动盘安装：制动盘应该装置于制动夹头的中心位置，偏差须小于0.2mm为更佳，制动碟盘之振幅应控制在0.1mm以内，以确保制动的平稳性和准确性。
 

　　6.空气排出：空压气动制动器使用前，应该将制动器本体中的空气排出，放松排气口螺栓，并套上透明的胶管，防止空气残留影响制动效果。